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Amortecedores Novo
Amortecedor Dianteiro Par Palio Weekend Siena Cofap Gp30130
  • Código: GP30130
  • SKU: 40274-08

R$ 1.052,32

Estoque disponível: 2
  • Informações adicionais
  • SKU
  • 40274-08
  • Código Fabricante
  • GP30130
  • Unidade vendida
  • Par
  •  
  • Categoria
  • Amortecedores
  • Código de Barras
  • 7891579099921
  • Marca
  • COFAP
Amortecedor Dianteiro Par Palio Weekend Siena Cofap Gp30130

Amortecedor dianteiro - palio - weekend - siena - cofap - gp30130 - par

Especificações:

Garantia: 24 meses para veículos de passeio e 06 meses para utilitários
Modelo: Turbogás
Posição: Dianteiro

Compatível com:

Fiat
Palio 1.6 - ano: 2007 - dualogic
Palio 1.6 - ano: 2007 - rst iii
Palio 1.8 - ano: 2007 - dualogic
Palio 1.8 - ano: 2007 - rst iii
Palio weekend 1.4 - ano: 2001 - rst i / ii / iii
Palio weekend 1.3 - ano: 2001 - rst i / ii / iii - exceto trekking
Palio weekend 1.4 - ano: 2001 - trekking
Palio weekend 1.5 - ano: 2001 - rst i / ii / iii - exceto trekking
Palio weekend 1.6 - ano: 2001 - rst i / ii / iii- exceto trekking
Palio weekend 1.8 - ano: 2001 - rst i / ii / iii - exceto trekking
Siena 1.3 - ano: 2001 - dualogic
Siena 1.3 - ano: 2001 - rst i / ii / iii
Siena 1.4 - ano: 2001 - dualogic
Siena 1.4 - ano: 2001 - rst i / ii / iii
Siena 1.5 - ano: 2001 - dualogic
Siena 1.5 - ano: 2001 - rst i / ii / iii
Siena 1.6 - ano: 2001 - dualogic
Siena 1.6 - ano: 2001 - rst i / ii / iii
Siena 1.8 - ano: 2001 - dualogic
Siena 1.8 - ano: 2001 - rst i / ii / iii
Palio 1.0 - ano: 2007 - rst iii - dualogic
Palio 1.0 - ano: 2007 - rst iii
Palio 1.3 - ano: 2007 - dualogic
Palio 1.3 - ano: 2007 - rst iii
Palio 1.4 - ano: 2007 - dualogic
Palio 1.4 - ano: 2007 - rst iii
Palio 1.5 - ano: 2007 - dualogic
Palio 1.5 - ano: 2007 - rst iii


Ao trocar os amortecedores, escolha cofap; é um produto que conhece efetivamente os desafios do solo brasileiro. A cofap fabrica amortecedores do tipo hidráulico nos modelos super, spa e também os amortecedores pressurizados turbogás, que se caracterizam por uma maior eficiência quando estão sob solicitação extrema, apresentando melhor rendimento se comparado ao tipo convencional, o que representa uma evolução no conceito do amortecedor.

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